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高速公路上嚴(yán)密的防護(hù)設(shè)施
高速公路上嚴(yán)密的防護(hù)設(shè)施
高速公路上的交通設(shè)施是非常完備的，主要包括交通工程設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施。交通工程設(shè)施由交通安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等組成。生活服務(wù)設(shè)施是為減輕駕駛?cè)撕统丝偷钠?、方便旅客而設(shè)置的。
(一)護(hù)欄
護(hù)欄設(shè)置在中央分隔帶的路沿兩側(cè)及路肩邊緣，其作用是為了防止同向車道行駛的車輛，因發(fā)生事故而沖向?qū)ο蜍嚨阑驔_下堤坡。另外，護(hù)欄還有視線誘導(dǎo)作用。
(二)防炫目設(shè)施
為了防止夜間被對(duì)向車道上行駛車輛的燈光照射引起的炫目，在高速公路中央分隔帶上應(yīng)設(shè)有防炫目設(shè)施。高速公路的線形是由圓曲線一緩和曲線一直線一緩和曲線一圓曲線構(gòu)成，在直線路段，中間分隔帶問(wèn)隔燈光的炫目影響不是很嚴(yán)重，但在曲線路段特別是曲線半徑較小的路段，燈光炫目的影響是比較嚴(yán)重的。目前，我國(guó)高速公路上的車流量還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)流量，炫目所造成的危害還不十分明顯，但由于炫目給高速公路上的車輛行駛帶來(lái)的影響，仍應(yīng)引起高度重視。
(三)視線誘導(dǎo)標(biāo)、誘導(dǎo)燈
由于夜間或雨天不易看清楚道路標(biāo)線，車輛容易偏離行車道，因此，需要在路邊及中央分隔帶兩側(cè)每隔一定距離設(shè)置視線誘導(dǎo)標(biāo)，反射車頭燈光，以便駕駛?cè)四軌蚩辞宓缆份喞?。在特別危險(xiǎn)的路段以及城市高速公路的曲線部，還應(yīng)設(shè)置自發(fā)光的視線誘導(dǎo)燈。一般在高速公路波紋鋼護(hù)欄及鋼絲繩護(hù)攔的立柱上設(shè)有反光誘導(dǎo)標(biāo)志，使夜間道路輪廓清晰，在高速公路出入口的導(dǎo)流島、收費(fèi)處以及出口匝道的始端，為夜間醒目起見(jiàn)，設(shè)置兩盞交替閃爍的或一盞明暗閃爍的誘導(dǎo)燈，顏色以黃色最佳。
(四)道路照明
城市間高速公路是不采取照明措施的，但是為了防止危險(xiǎn)和保障夜間行車順暢，在某些必要路段(如線形標(biāo)準(zhǔn)較低、交通流量特別大等)、互通式立交橋、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)、多霧多雨地區(qū)、橋梁、隧道等處必須設(shè)置照明裝置。城市內(nèi)高速公路一般采取照明措施。
(五)緊急通道
高速公路的緊急通道分為兩類：一類設(shè)置在中央分隔帶，供兩個(gè)行車帶之間通行使用;另一類設(shè)置在高速公路的高架橋兩側(cè)，供避難時(shí)使用。
高速公路的中央分隔帶分離了對(duì)向車流，起到了確保安全行駛的作用，但給交通管理和道路維護(hù)也帶來(lái)了不便。中央隔離帶妨礙了一側(cè)的業(yè)務(wù)車輛及時(shí)進(jìn)入另一側(cè)道路進(jìn)行搶救傷員、處理交通事故、清除路障、實(shí)施救援及維護(hù)道路設(shè)施等業(yè)務(wù)工作。為了彌補(bǔ)這一缺陷，在距互通式立交橋較遠(yuǎn)處每隔一定距離，在中央隔離帶開(kāi)設(shè)一個(gè)緊急通道，平時(shí)封閉，緊急時(shí)經(jīng)公安交通管理部門同意打開(kāi)通行。
高速公路高架路段遇到地震、火災(zāi)等緊急情況，或車輛發(fā)生故障時(shí)，為了司乘人員能夠迅速離開(kāi)，在高速公路高架橋應(yīng)設(shè)置緊急通道，并每隔1千米左右設(shè)置一個(gè)安全出口。鄭州潤(rùn)泰交通安全設(shè)施專售交通設(shè)施。
高速公路上的交通設(shè)施是非常完備的，主要包括交通工程設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施。交通工程設(shè)施由交通安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等組成。生活服務(wù)設(shè)施是為減輕駕駛?cè)撕统丝偷钠?、方便旅客而設(shè)置的。
(一)護(hù)欄
護(hù)欄設(shè)置在中央分隔帶的路沿兩側(cè)及路肩邊緣，其作用是為了防止同向車道行駛的車輛，因發(fā)生事故而沖向?qū)ο蜍嚨阑驔_下堤坡。另外，護(hù)欄還有視線誘導(dǎo)作用。
(二)防炫目設(shè)施
為了防止夜間被對(duì)向車道上行駛車輛的燈光照射引起的炫目，在高速公路中央分隔帶上應(yīng)設(shè)有防炫目設(shè)施。高速公路的線形是由圓曲線一緩和曲線一直線一緩和曲線一圓曲線構(gòu)成，在直線路段，中間分隔帶問(wèn)隔燈光的炫目影響不是很嚴(yán)重，但在曲線路段特別是曲線半徑較小的路段，燈光炫目的影響是比較嚴(yán)重的。目前，我國(guó)高速公路上的車流量還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)流量，炫目所造成的危害還不十分明顯，但由于炫目給高速公路上的車輛行駛帶來(lái)的影響，仍應(yīng)引起高度重視。
(三)視線誘導(dǎo)標(biāo)、誘導(dǎo)燈
由于夜間或雨天不易看清楚道路標(biāo)線，車輛容易偏離行車道，因此，需要在路邊及中央分隔帶兩側(cè)每隔一定距離設(shè)置視線誘導(dǎo)標(biāo)，反射車頭燈光，以便駕駛?cè)四軌蚩辞宓缆份喞?。在特別危險(xiǎn)的路段以及城市高速公路的曲線部，還應(yīng)設(shè)置自發(fā)光的視線誘導(dǎo)燈。一般在高速公路波紋鋼護(hù)欄及鋼絲繩護(hù)攔的立柱上設(shè)有反光誘導(dǎo)標(biāo)志，使夜間道路輪廓清晰，在高速公路出入口的導(dǎo)流島、收費(fèi)處以及出口匝道的始端，為夜間醒目起見(jiàn)，設(shè)置兩盞交替閃爍的或一盞明暗閃爍的誘導(dǎo)燈，顏色以黃色最佳。
(四)道路照明
城市間高速公路是不采取照明措施的，但是為了防止危險(xiǎn)和保障夜間行車順暢，在某些必要路段(如線形標(biāo)準(zhǔn)較低、交通流量特別大等)、互通式立交橋、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)、多霧多雨地區(qū)、橋梁、隧道等處必須設(shè)置照明裝置。城市內(nèi)高速公路一般采取照明措施。
(五)緊急通道
高速公路的緊急通道分為兩類：一類設(shè)置在中央分隔帶，供兩個(gè)行車帶之間通行使用;另一類設(shè)置在高速公路的高架橋兩側(cè)，供避難時(shí)使用。
高速公路的中央分隔帶分離了對(duì)向車流，起到了確保安全行駛的作用，但給交通管理和道路維護(hù)也帶來(lái)了不便。中央隔離帶妨礙了一側(cè)的業(yè)務(wù)車輛及時(shí)進(jìn)入另一側(cè)道路進(jìn)行搶救傷員、處理交通事故、清除路障、實(shí)施救援及維護(hù)道路設(shè)施等業(yè)務(wù)工作。為了彌補(bǔ)這一缺陷，在距互通式立交橋較遠(yuǎn)處每隔一定距離，在中央隔離帶開(kāi)設(shè)一個(gè)緊急通道，平時(shí)封閉，緊急時(shí)經(jīng)公安交通管理部門同意打開(kāi)通行。
高速公路高架路段遇到地震、火災(zāi)等緊急情況，或車輛發(fā)生故障時(shí)，為了司乘人員能夠迅速離開(kāi)，在高速公路高架橋應(yīng)設(shè)置緊急通道，并每隔1千米左右設(shè)置一個(gè)安全出口。鄭州潤(rùn)泰交通安全設(shè)施專售交通設(shè)施。